Sie sind Raketen auf der Rennstrecke und haben das in den 1960er Jahren ausgiebig bewiesen. Deshalb nehmen der Abarth Punto Evo und der Abarth 500C am 38. AvD-Oldtimer-Grand-Prix auf dem Nürburgring ...

Zusätzlich haben Abarth-Fans die Möglichkeit, sich mit exklusiven Accessoires einzudecken. Der 1.4-Liter-Motor des Abarth Punto Evo produziert 120 kW / 165 PS. Diese Leistung ermöglicht eine ...

Ein dröhnender Motor, Heizung und Gebläse fehlen, das Einsteigen eine Qual: Komfort geht anders, doch was nimmt man nicht alles in Kauf, um einen echten Rennwagenklassiker ausfahren zu dürfen. Nur 21 ...

Einige dieser Autos stellt der Konzern derzeit auf der Retromobile aus. Neben Appia, SZ und Fulvia parken derzeit Fiat Dino 2400 Coupé mit Ferrari-V6 und ein Abarth 2400 Coupé aus dem Besitz von Carlo ...

Doch zurück zum 131. Den baute Fiat ab 1974 in Mirafiori und nannte ihn nach dem Werk. Es gab eine Limousine mit vier Türen, einen Kombi mit dem Namen Panorama und einen Zweitürer. Von dem leitete ...

Abarth-Fans bekommen ab sofort eine amtliche Pilgerstätte in Turin. Doch das Officine Abarth Classiche ist noch mehr – Museum, Abarth-Werk und Restaurierungszentrum. Wir haben uns in den heiligen ...

„Ich und mein Oldtimer“ – Folge 98 Schatz aus vergangener Zeit: In Bad Driburg steht ein Fiat 128 Abarth Bad Driburg Schon als Jost Zilken seinen Führerschein im Jahr 1980 machte, war klar, dass sein ...

Die teuersten Autos der Welt sind oft keine Neuwagen, sondern gebrauchte: Oldtimer, die sich in Händen reicher Sammler befinden oder nach langer Vergessenheit plötzlich aus Scheunen wieder auftauchen.